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制造氯化氫重要的是要防止意外發生
氯化氫氣體在制造時可能會有很多意外情況的發生,這就要求我們在使用的時候要注意避免這樣的意外的發生,為了幫助大家安全使用,今天小編就給大家講一下相關知識。
1、氯化氫氣體制造時火焰熄滅的主要原因是合成爐壓力過高,需立即按順序切斷氯氣、氫氣進氣閥,打開HCl緩沖罐前放空閥,通入保安氮氣,并關閉氫氣和氯氣管線上的手動閥。
2、防爆膜破裂,引起合成爐超壓的主要原因是合成爐內形成了爆炸性混合氣,并被引燃。這是極其危險的,在開車前和火焰熄滅后必須按要求進行氯化氫氣體置換,避免形成爆炸性混合氣。
3、在高溫和HCl的腐蝕下,設備、管道、閥門、密封墊損壞造成泄漏是主要原因。一旦出現泄漏,合成爐都應降量或停產,然后對該設備或該段管路進行氯化氫氣體置換,及時維修或處理。
4、閥門損壞主要表現在閥門不能開啟、不能關閉或內漏。開車前應檢查主工藝線上的開關閥是否能開啟和關閉,及時更換已損壞的閥門。開車前后注意尾氣排放閥是否有內漏,一旦出現,應氣體置換后及時更換。必要時,HCl合成爐可降量或停產處理。
氯化氫氣體制造時火焰熄滅的原因就介紹到這里,希望大家都能提前學會處理這些緊急情況,避免危險事故的發生。
我公司專業經營高純氯化氫、氯化氫氣體等,產品質量好,價格公道,深受行業的好評,是最值得信賴的氯化氫生產廠家供應基地。歡迎新老用戶前來咨詢洽談!
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2、防爆膜破裂,引起合成爐超壓的主要原因是合成爐內形成了爆炸性混合氣,并被引燃。這是極其危險的,在開車前和火焰熄滅后必須按要求進行氯化氫氣體置換,避免形成爆炸性混合氣。
3、在高溫和HCl的腐蝕下,設備、管道、閥門、密封墊損壞造成泄漏是主要原因。一旦出現泄漏,合成爐都應降量或停產,然后對該設備或該段管路進行氯化氫氣體置換,及時維修或處理。
4、閥門損壞主要表現在閥門不能開啟、不能關閉或內漏。開車前應檢查主工藝線上的開關閥是否能開啟和關閉,及時更換已損壞的閥門。開車前后注意尾氣排放閥是否有內漏,一旦出現,應氣體置換后及時更換。必要時,HCl合成爐可降量或停產處理。
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